锐志的笑话

『壹』 丰田锐志前面的标志为什么是一个X型的标志呢

锐志在日本是MARK X，标志是X，进入中国后为了打开市场，用了丰田的车标，改名锐志，后来市场打开了，车主知道了来源，很多人都把标志换成原版标志，也有进口的MARK X。

『贰』 第一次开别人的车，都闹出过哪些笑话网友：100迈当成100时速

每个老司机都是从驾校拿到驾照、再经过马路的多次洗礼才修成正果的。在这个过程中，肯定都发生过有趣的是事情，尤其是第一次开别人车的那段经历，由于车型的品牌不同、功能标准不统一，很多人都闹出了不少的笑话。接下来为大家总结了，部分网友第一次开别人车的有趣经历，女司机表示不愿提起。

写到最后，相信大家身边都发生过类似的事情，欢迎留言分享一些有趣的经历，让大家也乐一乐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 锐志和雷克萨斯的关系

锐志属于一汽丰田，是丰田旗下的，属于合资车。另外还有一个广汽丰田。
雷克萨斯也是丰田旗下的，是丰田开发的高端品牌，档次高。
相当于雷克萨斯是丰田里的太子，广汽丰田和一汽丰田则是丰田的普通儿子。

『肆』 丰田锐志的优缺点

优点:
1、外型大方--跑车款，从外形尺寸看锐志并不是个大家伙，它的车长只有4720mm，比这一代佳美还短，车宽也稍逊一筹，看上去似乎缺少天籁、雅阁那种霸气，但是只要用专业的眼光稍加端详，你就能发现锐志的超凡脱俗之处：2850mm的超长轴距几乎挤占了整个车身侧面，前悬极为短小，车头比较修长，锐志原来是一款标准的前置发动机后轮驱动车型，它的底盘其实采用的是和皇冠、凌志GS一样的前置后驱(可升级为四驱)平台，这几款车轴距完全一样、轮距相互之间也差不多，因此锐志的级别实际上是处于佳美之上皇冠之下，它的市场定位比较特殊，更偏向年轻化和运动风格

2、变速器好--锐志的V6发动机跟6AT变速箱确实配合的相当完美，从起步到加速到高速行使，让你感觉不到一点顿搓感，在同级别的中高级轿车中是数一数二的；

3、不愧为跑车版，锐志是同级别车中唯一的一款FR(前置后驱)轿车，不管是动力性还是操控性都是FF(前置前驱)轿车无法比拟的，让更多的平民百姓能感受到这种FR运动型轿车的驾驶乐趣；

4、发动机音轻--锐志的发动机声音轻，无论你走到车外还是坐在车内，都不太能感觉到车子已经发动了；

5、油耗低--锐志的耗油还是可以接受的，继承丰田省油传统，一般都保持在10-11升之间（城市油耗），对于一款V6发动机来说，已经相当不错了；

6、内饰精致--相当精致，简洁的中控台，豪华的中央扶手区，无不显示出日系车的做工；视觉效果非常好，深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝莹光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。另外，在人性化设计方面锐志也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控，我们这台试驾车的功能操作区还采用了彩色触摸屏，直接在屏幕上点点划划就可以调控空调、娱乐、导航等各种系统，这比宝马iDrive的鼠标操作方式更进了一步，不过估计这项装备价格一定不菲，应该只有在高配置车型上才会出现。

7、操控轻便均衡，有一定的驾驶乐趣，也充分照顾到驾乘舒适性。前置后驱的底盘设计赋予锐志不俗的运动天赋，重心分配上它更容易达到均衡，厂家宣称其前后轴荷比达到了54:46，我们在攻弯时感觉锐志的转向确实是趋向中性，不像前驱车那样头重脚轻更容易出现侧滑。在绕桩测试上，悬架也表现出让人满意的支撑和恢复能力，车的姿态和路线都很容易控制，实际上锐志比起在日本销售的MARKX在悬架调校上更偏软一些，为保证更大的离地间隙车身也被预防性地抬高了10mm，运动性格已经被稍加掩饰，对于日常驾驶来说，锐志的悬架比较舒适，吸震能力非常好。如果要从运动的角度来要求的话，锐志的转向力度似乎过于轻盈，缺乏欧洲车的稳健，不过它的方向盘指向还是很精确，前双叉臂后多连杆独立悬架能够保持高速行车的方向稳定，没有出现过发飘的感觉，这比老一代丰田车要强。同时制动也很灵敏，趋于线性的踏板力让人很容易适应。
缺点：
1、作为一款FR轿车，没VSC、TRC确实让人有点郁闷，虽然现在增配款已经出来了，但也只在2.5V上增加VSC、TRC，2.5S还是没有（对好冲动的热血青年是具有非常大的挑战）。

2、底盘噪音比较大，尤其是下雨天，地上的小石子打在底盘上声音满大的，有点烦人，这是不是动动型轿车的共性啊，马6也这样；

3、出现过渗油问题--虽然现在已经解决，但在第一汽车这样的生产汽车的老大哥，出现这种低级错误确实太不应该了

4、钥匙设计有缺陷---后备箱按钮容易陷进去，而且不给索赔；

5、内饰瑕疵--内饰虽算精致，但还有不如人意的地方，如中控台上方左右二个音响盖高低不平等等；

6、排气管容易生锈；

7、后座空间较小，基本只适合坐二个身体适中的成年人；

虽然锐志的缺点一大堆，但我觉得买车一看发动机二看变速箱三看底盘，应该说锐志的优点要远远多于缺点，总得来说，锐志性价比应该是比较高的，20多万买辆FR轿车确实是国内中高级轿车市场中的首创。

关于FR

锐志则采用前置后驱技术，简称FR，一般仅用在高档轿车上，比如宝马325、530；皇冠；奔驰等更豪华品牌上。FR技术是锐志最大的卖点.

优点：

前置后驱也就是发动机前置后轮驱动，其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。和其他两轮驱动的行驶相比，前置后驱在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力大，牵引性明显优于前驱形式。同时采用前置后驱的车型还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，有利于延长轮胎的使用寿命。

缺点：

首先，前置后驱车在成本方面花费更高，这决定了它不可能广泛的在中级轿车上采用。此外，前置后驱车辆最大的缺点是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴环节增加了动力损耗，影响了燃油经济性。而当车辆在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，较容易发生摆尾现象。

『伍』 二百万的路虎和二十万的锐志比动力。。

无论是0——100公里加速，还是最高时速，锐志完胜二百万的路虎。因为他们有各自的特点，论动力本身，路虎的动力要比锐志大很多，但是，由于路虎车身比较大，风阻系数高、空气动力学低于锐志，所以，在速度和操控上锐志占优。

『陆』 有的锐志是X的标志的是什么意思

带有X标志的锐志指的就是Mark X，其实就是我们熟悉的锐志的日版车型。

Mark X的外形设计和国产锐志大致相同，主要区别就是中网的标志，日版采用的是Mark X的特有的X标志，而国产锐志采用传统的丰田牛头标志。

Mark X的倒梯形的中网以及底部梯形的格栅相互呼应，车灯设计的非常漂亮，并采用了LED日间行车灯。

动力方面，Mark X依然采用后驱模式，2.5升V6车型的最大功率输出为203马力 峰值扭矩为243N·m，3.5升V6发动机能够输出318马力的最大功率，峰值扭矩为380N·m。传动系统匹配6速自动变速器，四驱系统可供选装。动力方面和国产锐志相比同排量发动机的调教不同，日版锐志的动力更强劲。

(6)锐志的笑话扩展阅读：

十二年两代更迭 国产丰田锐志正式停产

一汽丰田在2017年9月结束了锐志车型在华12年的生产，随着第528,188辆锐志下线，国产锐志车型正式宣告停产。

锐志的原型车是丰田Mark X，其在2005年由一汽丰田引入国内生产销售，主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局，而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。

在2010年9月，国产锐志与海外版丰田Mark X同步进行了换代，并在2013年进行了中期改款。此后，锐志车型便持续“守旧”，不再进行更新。

2016年11月，海外版Mark X车型进行了第二次中期改款，然而此次国产锐志没能继续跟上海外的改款步伐，停产传闻不断传出，同时销量也持续下滑。最终，国产锐志车型在2017年9月正式宣告停产。

『柒』 丰田锐志2.5V和2.5S有什么不同

2.5S，厂家指导价：216000
2.5S特别版：221300
2.5V，厂家指导价：247500

仅列举S与V大体上的配置区别：
1.无真皮座椅
2.S单碟CD，V为6碟
3.无VSC
4.无定速巡航
5.无HID，氙气大灯
6.S的驾驶席为手动座椅调整，V为电动
7.无铝合金加速刹车踏板

而大家最关心的核心技术，发动机和变速箱以及底盘方面两者完全一样！

特别版则在2.5S的基础上增加了HID，迎宾踏板，铝合金加速刹车踏板。

『捌』 奥迪A4好都还是锐志好

那我说说这两款车的缺点：

1，A4L的轴距加长，操控性能降低，如果自己开车“司机”味儿会很重，这个级别的车加长实属败笔，完全出于满足国人的虚荣心理（德国日耳曼人的体型普遍高于中国人，坐在第8代A4里没有抱怨过憋屈，然而国产以后非要加个L方能做下人？多么有讽刺的笑话！这种可恶思想抹杀了德系车灵魂--操控）。如果选择2.0T，保养费用会高于锐志的自然吸气发动机（和汽油费用抵消了）。

2.锐志的做工不及奥迪细致，后驱虽然性能一流，但在北方地区冬天的积冰路面对于新手来说比较具有挑战性。

我虽然是奥迪的铁杆车迷，但对于国产后加长的A4L实在爱不起来（毕竟不够做为商务行政级别用车，如A8L和A6L，小马拉大车，就像见到原本小巧玲珑的女人突然发福的心理一样），这一票我最终不得不投给锐志！

『玖』 戳中你笑点的笑话有哪些

上初中时，我看中班里的一个漂亮小女生，大家封她为班花。可是，她对我总是不冷不热、爱搭不理滴，我很是苦恼，冲高年级我的一个铁哥们请教，哥们告诉我，你想得到她对你的好感，你必须制造点什么困难，然后你帮助他解决了，她就会感激你的，对你好起来的！于是，我便用心观察她，发现她上学总骑一台半新半旧的自行车。有啦，办法有了，我灵机一动，趁她没注意，把她的自行车给放气了。放学后她取自行车，胎憋了，正在她着急的时候，我拎个气管子，凑了过去“小妹妹，咋样，没气了吧，哥给你打打！”我刚打两下子，班花突然问我：“你咋知道我没气了！”我想都没想，脱口而出：“我放的！”剩下的，你们猜到了：我挨了一拳头，闹个乌眼青...