A. 反黑exo的段子

在一片神奇的土地上我们仰望着同一片澄澈的天空心中铭记着12张稚气未脱但英朗执着的面容当传说口口相传不再只是传说 他有了一个新的名字叫做真理 梦想做翼 聚光灯下12个潇洒的身影 闪亮世界坚持为舟 台前幕后12个努力的孩子 强忍泪水在新的起止点站着的是你们 亦是我们洗尽伤悲 崭新的经纬我们与你们同在 我的真理携手共进 不离不弃 我们的存在只因一个真理，那从外星而来的一抹美丽，划过天际，坠落地球，而我们也坠入了一种传奇的魅力——EXO。我们是exo永远的后盾！！

B. 【车主点评:致我的第一辆车 家用小英朗】

#选车理由 买这款车的时候还是考虑到代步，还有经济实惠吧，预算十万左右的合资车，选英朗是因为车价优惠多，配置高，而且外观也好看，作为我的第一辆座驾，英朗完全足够了。
#最满意 最满意的还是安吉星这个功能，也是比较高科技了，可以远程启动，各个车辆信息都能查到，真的是太神奇了。
#最不满意 不满意就是三缸发动机再启动的时候，噪音有点大。
#空间 英朗这款车家用空间完全足够，特别是后排，家人座进去抱着娃一点都不挤，而且后备箱空间也很大。
#外观 外观特别的帅气，很飒爽，LED的日间行车灯，犀利的尾部设计，还有流畅的车身线条都和你不错。
#内饰 内饰我超级喜欢，中控的设计很有层次感，座椅的材质很到位坐着也舒服。
#动力 动力没有网上说的哪，三缸就走不动路了，反而加速很快，特别是爬坡的路，都不敢觉到吃力。
#操控 转向还是比较的精准的，而且刹车和油门的反应都很快，操控很简单，我这个新手都很好上手。
#舒适性 座椅的包裹性很好，底盘的悬挂有点硬，不过这个价位的车已经可以了很不错了。
#油耗 油耗还是比较的省油的，毕竟三缸最大的优点就是省油了，加满200块钱的油跑400公里没啥问题，而且现在的油价都不到5快。

C. 【车主点评:我人生中的第一台车别克英朗】

#选车理由 其实驾照已经考驾了很久了，一直都没有买车，相信很多人和我也是一样，然后自己也是攒了点钱，一直不舍得花，直到今天觉得是时候买一辆代步车了。就选择了一款自己比较喜欢的别克英朗。
#最满意 我对于别克英朗这个车子还是非常喜欢的，首先车子的外观看着就比较帅气，然后车子的油耗性能方面还是靠得住的，毕竟是大厂。
#最不满意 谈不上啥不满意的，可能就是动力方面不太充足吧，不过我这个人开车也比较稳。够我使用。
#空间 空间还是比较够用的，坐在驾驶位置上感觉周身上下都不会太拥挤，然后后排的空间也比较够用，而且后排的话基本现在是用不到的。
#外观 外观还是非常的英俊的，也比较符合我的审美，整体外观造型特别的流畅，而且车子的做工也是非常棒，没什么意向。
#内饰 内饰方面我也是很喜欢，颜色搭配上看着就比较不错，然后按键的手感也很好，用起来方便，而且新车的话也没有太大的味道。
#动力 虽然说动力不是特别强吧，但是能满足我的生活使用，也比较符合我的需求，而且这个动力还比较的省油。
#操控 车子操控起来手感还行，非常的轻盈，开起来非常不错，转向变道都特别精准，基本没什么许蔚还是比较得心应手的，对于我这个新手来说非常的满意。
#舒适性 舒适度上也是非常不错的，座椅挺柔软的，坐着一点都不会让我的屁股遭罪，然后车子的隔音做的也很好，空调制冷方面也是非常不错。
#油耗 我个人觉得6.8的油耗是一点都不高的，非常的省油了，平时上下班也不用太在意油耗，出去玩的话也舍得开。

D. 【车主点评:英朗，我的第一台车】

#选车理由 当时买车的时候也没有太过的纠结，直接就奔着英朗去的，赶着国五的末班车买了，因为自己也是刚需，在它优惠最高的时候入手的，感觉还是非常划算的
#最满意 最满意的就是价格吧，我裸车95000提的，这车指导价13万多，优惠了五万块钱，而且买车的时候还送了好多东西，
#最不满意 开了半年多了，车子没出现过什么问题，就是它的减震效果不太好，虽然这车也是独立的悬挂，不过他调教的还是便宜一些的，过减速带或者颠簸路段的时候，振动感能明显地反馈到车里
#空间 空间方面还可以，同级别的车型应该排中上等，前后排都是非常宽敞的，我们一家三口还是足够使用的，后排就是三个成年人也可以，不会显得太拥挤
#外观 外观方面还不错，看起来挺大气的，而且也比较时尚，侧身的线条设计的也比较流畅，镀铬装饰条装饰的也比较漂亮，车灯的辨识度我觉得也挺高的
#内饰 那是总体表现，我觉得还是很好的，真皮座椅也比较耐脏，而且它的整体设计上面来看的话还是比较豪华一些的，虽然说材质方面比较一般，不过布局很合理，用起来也非常的顺手
#动力 动力表现还不错，1.3t的动力家用还是非常合适的，起步我速度也不算慢，路上超车也是比较轻松的，开空调的话，对动力影响也不大
#操控 操控方面也不是太懂，反正这车越开越熟练，越开越顺手，方向盘，刹车油门都比较灵敏，感觉还是挺好开的
#舒适性 舒适性方面也不错，座椅坐着很舒服，车内的隔音效果一般吧！平时影响不大，高速上会有一些噪音，它的后排还配备了空调出风口，很不错，悬挂偏硬，过减速带颠簸
#油耗 油耗我觉得还行，也不算太高，以为美系车的优化会很高，原来还担心了一阵，实际跑下来，综合油耗也就七个多

E. 【车主点评:我的别克英朗提车小记。】

#选车理由 主要是相信别克英朗的品质，毕竟也是纵横车坛这么多年的老品牌了。感觉它的空间很大，而且颜值也非常不错，价位更是让我心动。因为我本身就比较喜欢手动挡的车，所以这次选车的时候就是特意买的手动挡。#最满意 最让我满意的应该是它的外观还有它的油耗了。外观上感觉他的前脸非常的时尚年轻，而且车身的流线型设计我也非常的认可。手动挡的车会比自动挡车要相对省油一些，省油即省钱啊，每个月省下来的钱干点什么不好那 对不！#最不满意 启动的时候感觉车子会稍稍有一些抖动，还有在开空调的时候偶尔也会有一些抖动。#空间 空间是这台车子的优点之一，的确比较大。不管是开车的人还是乘坐的人，坐在里面都不会有压抑感，平时坐在后排的人翘个二郎腿都是没问题的。#外观 我特别钟爱他的前脸，真的是太大气，太时尚了。整车的造型非常的圆润，也很协调，属于既低调又很有内涵的风格。#内饰 车子的内饰给我感觉相对于同价位的合资车来说，它应该更好一些吧。在设计上一点都不老气，非常的年轻化，而且方向盘的手感也不错。#动力 虽然是1.0的动力，不过我平时上下班在开的时候，也没有感觉到太吃力。想要超车的时候也是一脚油门就能过去。#操控 在同级别的车子里面来看，它的操控性值得我给一个高分。整体开起来的时候还是比较顺畅的，转弯的时候侧倾也特别的小。#舒适性 感觉它的减震偏硬，日常过减速带的时候，让我有一些没有信心。除此之外没有太大的毛病。#油耗 手动挡的车开好了，就是会比自动挡的车要省油，目前油耗表显示的油耗是6.6个，虽然我没有自己实际的测试过，不过单从我每个月的加油次数来看就知道的确很省油。

F. 【车主点评:别克英朗，生命中的另一半。】

#选车理由 其实现在这个价位的可选择性太多了，我一共看了不下十款车型，国产车和合资车都有感觉，各有所长，但比较均衡的也只有别克英朗了，所以我选择了他。
#最满意 这款车整体都有优点，但感觉他的优点都不是太突出，要说最满意的话那就是舒适度了，因为我原本以为美系车的舒适度都不怎么好，没想到他给了我惊喜。
#最不满意 这款车的油耗比我预计的要略微高一点，因为它是1.0t的三缸发动机，本以为油耗就在六个左右，没想到还超过了七个。
#空间 空间方面还是挺大的，因为我自身对空间也并没有什么需求，不然的话我就买更大的国产车了，现在这款车的空间对我来说刚好合适。
#外观 外观看着是挺大气的，特别是他们家的中网看着很美，采用的是飞翼式设计，一看就有高级感，周围还采用了镀铬条进行包裹。
#内饰 这款车的内饰对我来说是没有达到预期的，因为我看了很多国产车型，他们车子的内饰都采用了大屏幕，这款车子的中控屏比较小。
#动力 动力的话，这款车是最有代表性的三缸机，平常家用肯定是足够的，但是现在的年轻人都追求一点刺激感，这方面的话，这款车还差一点。
#操控 操控很平淡，因为这款车的各方面调教都是偏向于家用，不管说变速箱还是底盘悬挂什么的，都不是太硬。
#舒适性 舒适度算是最满意的一项了，因为之前都觉得没美系车油耗高，舒适度也不怎么好，但没想到这款车的舒适度让我大吃一惊，座椅真的是非常软。
#油耗 平均百公里油耗达到了7.2升，在我看来是有点偏高的，因为现在的三缸机，特别是他这种1.0t排量的油耗大概在六个左右就差不多了。

G. 英朗对比速腾的话术

英朗：美国车（上海产），动力大，外观时尚，油耗大，空间还行，性价比较好，市场保有量不大，不保值。
速腾：德国车（成都产），动力还行，外观中规中矩，油耗低，空间大，性价比不高，但市场保有量很大，很保值（不出险，正常保养，5-6年后换车时还值一半价格的）。
以上各项参数仅供参考，选车如选对象，萝卜青菜各有所好，请自行选择。
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