1. 德云社复演了吗

闭门自查1个多月后，郭德纲的德云社终于得以复演，时间就定在9月12日晚。由于旗下四家小剧场的停演估计已造成了近1000万人民币的损失，所以一旦宣布复演，挽回损失便是郭德纲的第一要务——他一口气列出了30场演出的清单，而为了吸引人气，平时极少亮相的郭德纲和于谦，更是决定参加其中很大一部分场次的演出。可是这次郭德纲必须应对另一个局面，退出德云社的旧人开始同他抢生意了。

本报记者 郦亮

热

有人半夜排队买票

郭德纲的德云社要复演的消息是前晚发布的。消息一出，有两拨人开始行动。一拨毫无疑问的是那些自称“纲丝”的郭德纲拥趸。德云社此次“中国相声精品节目系列展演”的9月12日首场演出，定在位于北京天桥的德云社剧场。复演消息发布一两个小时后，就有拥趸到剧场门口排队买票了。

据称，这位疯狂拥趸大约是昨天零点驱车赶到剧场门口的，见自己是第一个，便占了有利位置，在车里笃定地睡觉。等一觉醒来，天已大亮，车后已排了长长一串队伍。

天桥德云社剧场已经很久没有像昨天这样热闹了。至上午10点开始售票之时，门口已经拥了200多人。于是剧场只能给排队的人们发号，凭号买票，1人限购两张。可是剧场统共只有300来个座位，等到半小时后德云社复演首场门票售罄时，还有好几十个人没买上票。

危

德云社旧人抢生意

就在郭德纲决定复演的时候，不久前宣布退出德云社的李菁和何云伟突然行动，他们对外宣称将组成一个新的相声社，并且，他们还提到了另两个德云社旧人徐德亮和王文林，说未来的相声社将是4个人的固定结伴。徐德亮和王文林是2008年退出德云社的。

意思是在明显不过了，四位德云社旧人团结起来了，他们要自立门户，因为都曾是德云社的台柱，所以与郭德纲形成竞争之势也不是没有可能。当然策略是要讲究一点的，所以尽管何云伟说了：“有句老话，一日为师，终身为‘付’，师父要为徒弟付出什么，让徒弟得到收益得到好处。不能是终身为父，不能说我收了一个徒弟，他就是我儿子了。”不过，他们还表示，将来的新社不是针对郭德纲德云社的。

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那个“相声社”长不了。一个没有核心人物的乌合之众仅靠为泄私愤或抢占相声市场短暂空缺而拼凑在一起，用不了多久就会为各自的利益分崩离析。

2. 德云社孙越晒收藏品，随便一样都能换曹云金的豪车，算有钱人吗

孙越是到了德云社以后，才花心思在文玩上的。这种爱好 ，也是受到了于谦的“传染”。用郭德纲的话说，就是“孙越这些年帮助于老师花了不少钱”。

以前，孙越养大象的时候，收入温饱有余，文玩就谈不上了。后来到了德云社，有了丰厚的收入作为后盾，如果不在生活情趣上增加一些亮色，显然对不住在大秤分金的豪爽了。

相反有人没事喜欢晒豪车，晒美酒，非要让自己加入到暴发户的行列中。也只能说这种人的情趣是低俗的，而他的人品更是值得商榷。

文玩永远都是升值的，豪车永远都是贬值的。所以，考虑一件文玩是否盖过一辆豪车，意义并不算大。但其中表现出来的生活方式，却是有天壤之别的。

3. 德云社中的“开车”是什么意思

你好，就是上车，然后开车的意思，指的是XX00方面的意思。

4. 德云社捧红岳云鹏，现在岳云鹏与德云社分成比例如何

演员与经纪公司的分成比例，对于粉丝和公众来说向来都是比较关心的话题，但因为牵扯到很多敏感的话题，因此当事人几乎不会正面回应，不过德云社的情况相对比较特殊，虽然如今也已经改变了经营模式，表面来看依然是师徒关系，实际上已经转变成了经纪公司和艺人的形式，但是分成比例却依然会因人而异。

由此作为参考可以发现，德云社这样的从民间社团转型为经纪公司的经营形式，在艺人的管理上的确存在一定的特殊性，这也是岳云鹏的酬劳如何分成会成为热门话题的原因所在，不过有了曹云金和何云伟一干人等因为酬劳而背叛师门的事情以后，相信郭德纲也会妥善处理和徒弟之间的财务问题。

5. 曹云金为什么退出德云社

不管是搭档，还是师徒，终归是一个团队。而一个团队之所以会分裂，简单来说，无非「利益」二字。随着曹不断成长，知名度不断提高，粉丝群体不断壮大，他自然希望在德云社内谋求更高的地位，分得更多的利益份额，更何况他本身就是个自视颇高的人。当郭的德云社不能满足他的要求时，分裂或者说退出，就是在所难免的了。

而从更深层次来说，这种利益之争，其实是传统的师徒传承模式与现代公司治理模式之间不可调和的矛盾。

作为德云社的领袖和形象代言人，郭是个极为传统，乃至有些江湖气的艺人。

这与公司员工向老板提出升职、加薪的要求并无不同，只是秉承传统观念的郭不能答应，更加无法容忍。利益不合不相为谋，曹的退出就成为一种必然。

也正是因为这种观念的不同和冲突，双方对于退出事件的表述大相径庭：曹将之看作离职，而郭将之称为背叛师门。

6. 侯震：德云社是董事长在看管，郭德纲只是我们公司签约艺人，你怎么看

爱听相声的人对德云社肯定不会陌生，德云社里的郭德纲和搭档于谦在相声界有着举足轻重的地位，两人于2001年开始合作，成为德云社的中流砥柱。德云社在外人看来，郭德纲就是德云社的老板，实则不然。

德云社这个名字在相声界赫赫有名，是一块金字招牌，郭德纲更是这块招牌里的核心，这个离不开背后女人的支持。

郭德纲从落魄的穷小子，到今天身家几十亿，郭德纲能够拥有现在的成就，不仅因为背后有人帮助与扶持，还因为他有一颗感恩的心，在成功后不骄不躁，保持初心。

7. 南京德云社有哪些演员

截止至2020年1月6日，南京德云社的演员有：栾云平、岳云鹏、于谦、孙越、郑好
1、栾云平
栾云平，1984年3月20日出生于北京市，中国内地相声演员、影视演员，毕业于清华大学。北京德云社成员，现任德云演出一队队长。2006年德云社成立十周年庆典前夕，同何云伟、曹云金、孔云龙、于云霆一同行了拜师大礼，成为了郭德纲的正式入门弟子。

2、岳云鹏
岳云鹏，原名岳龙刚，2004年，岳云鹏在打工的饭店碰见了去吃饭的郭德纲，随后开始了他的相声演艺生涯。为了说好相声，岳云鹏曾经在大冬天站室外拿着《法制晚报》大声朗读，练习普通话；在小剧场打杂时，也经常通过看别人表演来学习。

3、于谦
于谦1982年考入相声班学艺，在校期间跟随相声演员王世臣、罗荣寿、高凤山、赵世忠学习。1985年拜师石富宽先生。1995年毕业于北京电影学院影视导演系，2000年开始与郭德纲合作表演相声。
4、孙越
孙越，1979年10月13日出生于北京市西城区，中国内地相声演员。1990年，开始投身相声界，1995年，拜相声界人称“面儿赵”的赵小林为师，2010年1月，加入德云社，与岳云鹏搭档并主攻捧哏。

5、郑好
郑好，沈阳人。相声演员，德云社成员。曾为沈阳文艺广播的电台主持人。相声师从王志涛先生。
德云社的调侃名：郑喜定，听郑好老师的相声不温不火、不闹不燥，让你有种在欢乐中品尝一道佳肴、品味一杯好茶的感觉。虽然相声“理不歪、笑不来”，但在节目中按照他的表演风格能句句都在理上，在笑声响起的同时让你打心底里佩服。

8. 德云社的演员们都开啥车郭德纲的最牛，岳云鹏的最低调，对此你怎么看

导语：大家都知道在娱乐圈中赚钱是相当快速的，尤其是那些自带流量的明星们，更是有着高超的捞金技术。不过我们今天要说的是德云社的相声演员，相比之下他们的捞金速度要差一些。尽管如此，也依然秒杀我们这些普通老百姓。那么有钱之后的这些德云社的相声演员们，他们都开什么样的车呢？今天我们就来看一下。

最后我们来看一下岳云鹏，岳云鹏最近几年风生水起，获利颇多，喜欢他的粉丝们以及观众们也是数不胜数的。所以岳云鹏也应该赚了不少钱。不过他也是非常低调的一个人，他开的车也是一辆奥迪。而且这辆车据说还是他的师母之前所开的。看得出，小岳岳也是相当会过日子的。

看了以上德云社的相声演员们所开的车，大家有什么想说的吗？欢迎大家评论。想必你最喜欢的还是郭德纲的幻影吧~

9. 德云社演员工资高吗除了几个“角”，普通的演员能养活自己吗

德云社演员的工资高不高这个问题要看他们自身的能力，比如说像小岳岳这种级别的演员工资肯定是可以让一大家子都衣食无忧，而且还能反哺德云社的，至于一般的普通演员，只要是正式签了合约的，别的不敢说，起码最基本的生活保障还是可以做到的。

从宏观角度上来看，其实德云社这种生态模式是一种很健康的生态模式，尽管对那些“练习生们”可能不太公平，但这个世界上很多事情都是想要获得就要先给予的，如果你觉得不行，你也可以不加入。


而对于大演员来说，虽然德云社抽成可能让他们到手的钱可以没有那么多，但他们也有当小演员的时候，在他们为公司的赚钱能力还没有那么高的时候，公司为了给他们提供最基本的保障也花了不少钱。而且他们能够活起来也跟公司的资源和渠道有关系，这算是一种合适的利益交换，也没啥好说的。

10. 德云社有哪些富二代，他们为什么会选择说相声

德云社在演艺界是一个特殊的存在，重来不靠淌娱乐圈圈钱，虽然成员偶尔会接个通告，但依然还是主要靠社团自己的业务赚钱。

郭麒麟虽然是德云社的富二代，但却并没有坚定的走相声这一条路，作为不走寻常路的德云社富二代，想必除了他自己爱好演戏，更多的则是郭德纲在背后的影响和支持。